Rumbo al Foro Mundial de la Bicicleta (FMB15): Educación Física, Movilidad y Transformación Social en El Salvador 🚴‍♂️

15 jul

3 min de lectura

Nos complace enormemente compartir que la investigación científica y la praxis comunitaria en torno a la movilidad activa tendrán una digna representación en el Foro Mundial de la Bicicleta (FMB15), el cual se llevará a cabo en las instalaciones de la Universidad de El Salvador (UES), en San Salvador, del 17 al 20 de septiembre de 2026.

El Dr. Carlos Fierro-Rojas participará de manera activa en este magno evento, llevando la voz, la rigurosidad científica y el compromiso de destacadas redes e instituciones aliadas:

Red Internacional de Investigación Educativa en Educación Física (RIIEEF)
Red Latinoamericana de Educación Física, Sociedad y Ciencia (RELEFSOCI)
Centro de Investigación en Educación Física y Deporte (CIEFD)
Colectivo Ciclista "Viejos en Bicicleta" Melchor Ocampo

Esta participación consolida un puente reflexivo y de acción directa entre la academia, el activismo de base y la transformación de las comunidades a través de la Educación Física. La participación del Dr. Fierro-Rojas se articulará a través de dos ponencias clave que abordan la bicicleta desde dimensiones complementarias:

1️⃣ "Medidas preventivas en la práctica del ciclismo y el uso de la bicicleta"

Eje temático: Salud, seguridad vial y prevención de riesgos.
Enfoque: Esta propuesta analiza de manera sistemática los protocolos de seguridad, el autocuidado y las estrategias de prevención de accidentes en entornos urbanos y recreativos. Busca dotar a los ciclistas de herramientas teórico-prácticas para una práctica segura, fundamentando la prevención como un pilar de la salud pública y la cultura vial.

2️⃣ "La Bici Escuela: Una experiencia comunitaria de formación ciudadana desde la Educación Física"

Eje temático: Educación, comunidad e incidencia social.
Enfoque: Se expone de manera sistematizada la experiencia del proyecto "La Bici Escuela" como un modelo pedagógico sociocomunitario. Desde la Educación Física, la bicicleta deja de ser únicamente un recurso lúdico o deportivo para convertirse en un potente dispositivo de formación ciudadana, promoviendo valores de autogestión, apropiación del espacio público, solidaridad comunitaria y sustentabilidad urbana.

San Salvador 2026: El epicentro de la movilidad activa

El FMB15 es el evento de ciclismo urbano y movilidad sostenible más importante del mundo, diseñado por y para los ciudadanos. Que la Universidad de El Salvador abra sus puertas a estas discusiones refuerza la necesidad de integrar los procesos de investigación pedagógica con las políticas de movilidad del sur global.

Agradecemos profundamente el apoyo de los colectivos, los investigadores y las comunidades que hacen posible trasladar estas experiencias del plano local a los foros de debate internacional.

Sinergia con el Contexto Local:

Programa "Sin Bicicleta No Hay Planeta" de CESTA Amigos de la Tierra

Nuestra participación académica se conecta con la labor histórica de CESTA Amigos de la Tierra El Salvador, que desde 1987 promueve la movilidad activa mediante su emblemático programa "Sin Bicicleta No Hay Planeta". Esta iniciativa impulsa la transición ecológica y social a través de cinco ejes clave que resuenan con nuestra visión pedagógica:

La incidencia política para el desarrollo de infraestructura y leyes ciclistas,
La promoción municipal mediante ordenanzas locales,
La educación vial y ambiental en escuelas con su campaña "Con árboles y bicicletas enfriamos el planeta",
El fomento de la economía solidaria mediante una red de talleres de autoempleo para personas de escasos recursos,
La realización de campañas de sensibilización masiva e inclusiva que demuestran el poder de la bicicleta como motor de cambio social.

La propuesta de "La Bici Escuela" y las "Medidas Preventivas" que presentaremos en FMB15 encuentran un eco perfecto en el trabajo territorial de CESTA. Coincidimos plenamente en que la bicicleta debe trascender su visión meramente deportiva para ser reconocida de manera integral como un dispositivo de salud, equidad vial, pacificación del tráfico y desarrollo urbano sustentable.